2019年底，石家庄的梁女士遇到了一件烦心事。她原来计划给女儿买一辆婚车，4S店的销售照料告诉她，国六车型没有现车，国五车型优惠力度大，而且现车富足，推荐梁女士买国五。梁女士交完订金后却发现，国五轿车只有一辆，还是被人挑剩了的。
梁女士想把预定的国五升级成国六轿车，却被经销商拒绝。被套路的梁女士多次到4S店相同，最终都失望而归。
厥后，朋侪给她推荐了汽车投诉平台，她将问题和证据上传后，一天后获得了经销商的反馈称，会尽快解决梁女士的换车申请。近年来，汽车消费类投诉屡见不鲜。特别是西安疾驰车主维权事件发生后，"汽车消费维权难"问题频现报端。
亦或受此事件影响，加之投诉平台的监视作用，更多汽车消费者的投诉被重视，越来越多问题获得解决。凭据汽车投诉平台2019年数据显示，凌驾8成用户的投诉获得了商家反馈。汽车投诉平台入口合资品牌被诉多，质量问题是重灾区据汽车投诉平台2019年累计数据显示，前15名被投诉的品牌中，自主品牌占比33%，合资品牌占比67%；前15名被投诉的车型中，自主品牌车型占比47%，合资品牌车型占比53%。
消费者投诉的问题类型，质量问题占比52%，售后问题占比22%，售前问题占比26%。将质量问题细分来看，被诉的5大质量问题中，发抖异响成主要"矛头"，占比凌驾三分之一。其他四大问题划分是11.07%的消费者对维修服务水平不满足，6.19%的消费者汽车发念头异常，4.69%的消费者认为油耗过高，4.5%的消费者汽车机油消耗量过大。
售前问题的投诉主要集中在用度问题，占比45.69%；其他常见问题另有车型设置不符（12.48%）、服务态度不满足（11.56%）、虚假报价（11.56%）等。投诉售后问题的消费者中，27.53%的消费者遇到了维修纠纷，18.65%的消费者对整备质量不满足，18.29%认为商家未推行购车时的答应，11.37%的消费者遭遇用度纠纷。
解决用车难 打造车服务闭环自2019年头上线汽车投诉平台以来，专注服务消费者，旨在为车主解决汽车消费中的售前、售后以及质量问题，获得了用户和商家的高度关注与支持。凭据汽车投诉平台数据统计，2019年汽车投诉平台接到的用户投诉中，84.22%的投诉者已经获得商家回复，平均回复时间10.13天；其中近60%的投诉在3天内获得商家回复，更有商家在接到投诉4小时内完成了车主的客诉处置惩罚。与此同时，为更好的保障消费者的用车和养车需求，以汽车投诉平台为架构支撑，全新推出了养车之家品牌，旨在资助消费者解决用车、养车环节中的种种疑难问题，打造汽车服务闭环。
用户通过汽车投诉平台登录养车之家，除投诉功效外，还可以体验门店点评、违章查询、车品商城等服务。现在，养车之家平台累计用车相关图文内容7w+，视频内容152w+，日均活跃用户达800万+。
致力通过线上线下融合的OMO模式，推动汽车后市场服务越发公然、透明、高效，让用户明显白白举行汽车消费。
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